Función de bomba de agua

En los motores modernos, la bomba de agua está montada en la parte delantera del bloque y es impulsada por la correa del ventilador.

Es la bomba de agua la que suministra agua fría a la camisa de agua del motor desde el tanque inferior del radiador. El agua calentada por el motor circula luego por la culata y, pasando por el termostato, regresa al depósito superior del radiador.

Una pequeña cantidad de agua que va a la calefacción y, en algunos modelos de coche, al colector de admisión, regresa al radiador sin pasar por el termostato. El rotor de la bomba consta de un disco con paletas que lanza el agua contra la carcasa de la bomba, por acción de la fuerza centrífuga y la impulsa, debido a la forma de la carcasa, hacia la camisa de agua. Un retenedor sella el paso del agua a lo largo del eje del rotor. Cuando el termostato reduce la circulación de agua a través del radiador, la bomba continúa funcionando, haciendo circular agua solo a través del motor a través de un tubo de derivación.